Title: Genanvendelse af elbilsbatterier Published: 18. May 2026 Last modified: 17. September 2026 --- ![Skoven som nøgle til bæredygtig genanvendelse af elbilsbatterier](https://www. logbatt.dk/wp-content/uploads/sites/10112/2023/09/eco-conscious-car-journeying-through- forest-landscape-earth-planet-visible-amidst-the-trees-promoting-ecosystem-health- eco-tourism-in-harmony-with-nature-sustainable-ev-car.jpg) # Genanvendelse af elbilsbatterier til virksomheder Elektromobiliteten vinder år for år stadig større indpas i Tyskland og Europa. Elbiler betragtes som **fremtidens biler** og er blevet en uundværlig del af vores hverdag. Når de kører på bæredygtig strøm, bidrager hver eneste elbil væsentligt til et ** klimaneutralt transportsystem**. Ifølge et skøn fra det berlinske Öko-Institut kommer der hvert år ca. 100.000 ton batterier til elbiler i omløb ¹. Med den stigende efterspørgsel opstår der dog flaskehalse inden for **sjældne jordarter**, som er en af de vigtige bestanddele i batterier med højspændingslagring. Når De overlader genanvendelsen af Deres elbilsbatterier til os, bidrager De til** at afhjælpe råstofmanglen** og sikrer, at elbiler på lang sigt bliver **mere bæredygtige og miljøvenlige**. Vi tilbyder [en](https://www.logbatt.de/gefahrgutlogistik/) samlet [løsning inden for transport af farligt gods til højspændingsbatterier](https://www.logbatt.dk/genanvendelse/)**,** der passer til netop Deres virksomhed. ## Hvor lang er levetiden for elbilsbatterier? De fleste elbilsbatterier kan opretholde deres fulde kapacitet i omkring **1.500 til 2.500 opladningscyklusser**. Derefter falder deres ydeevne til **70 til 80 procent**. Hvis du primært bruger din elbil til korte ture, er dette kapacitetstab ikke noget stort problem. Kører du derimod ofte lange ture, medfører den reducerede kapacitet i bilens højspændingsbatteri store tab i ydeevne og høje omkostninger. ![Opladning af elbiler – genbrug af batterier](https://www.logbatt.dk/wp-content/ uploads/sites/10112/2023/09/power-supply-for-electric-car-charging-electric-car- charging-station-close-up-of-the-power-supply-plugged-into-an-electric-car-being- charged-1024x679.jpg) De fleste batterier bør derfor udskiftes efter cirka **otte til ti år** for at bevare din elbils fulde ydeevne på lang sigt. Batterierne fra din elbil må naturligvis ikke blot smides i skraldespanden. På grund af de farlige stoffer, de indeholder, skal et højspændingsbatteri fra en elbil **absolut bortskaffes på korrekt vis** eller, endnu bedre, genbruges. ## Hvilke råstoffer indeholder batterier til elbiler? Ifølge ADAC indeholder et **400 kg tungt HV-batteri** til en elbil med en kapacitet på 50 kWh omtrent følgende mængder af værdifulde råstoffer: * 100 kg grafit * 32 kg nikkel * 11 kg kobolt * 10 kg mangan * 6 kg lithium Derudover indeholder batterier med højspændingsceller **flydende elektrolytter til transport af ladning**, plast og forskellige andre **metaller som aluminium og stål** til kabinettet. Indvendigt i højspændingsbatteriet findes der desuden **kabler og printkort**, der styrer energiforsyningen og opladningen af batteriet i bilen. ## Genanvendelse af et højspændingsbatteri: Metode og fremgangsmåde med LogBATT De fleste elbiler er først blevet købt i de seneste år. Antallet af biler, der allerede har brug for et batteriskift, er derfor stadig lavt. Der findes derfor endnu **ingen standardiseret** procedure for genbrug og **genanvendelse** af batterier til elbiler. De mange **forskellige modeller og varianter af batterier**, som de forskellige producenter monterer i deres elbiler, gør genbruget endnu vanskeligere. For hver bil er forskellig. LogBATT er blandt de **innovative pionerer** inden for samarbejdet med genvindingsvirksomheder, der håndterer højspændingsbatterier fra elbiler. Vores strategiske partnere inden for affaldshåndtering kombinerer forskellige metoder, der allerede er afprøvet i andre sektorer, og supplerer disse målrettet med nye processer for at **genvinde** de råstoffer, der findes i højspændingsbatterierne, så **effektivt og omkostningseffektivt** som muligt: 1. **Mekanisk forarbejdning: **Når batterierne med højspændingsakkumulatorer ankommer til genvindingsanlægget, skilles de først ad. Dette gør det muligt i første omgang at adskille selve battericellerne fra deres kabinet og den omgivende elektronik. De indholdte **materialer**, **såsom aluminium, kobber og stål,** kan derefter genvindes. 2. **Hydrometallurgisk forarbejdning: **I det andet trin isoleres og genvindes materialet fra katoderne i battericellerne ved hjælp af en **kemisk udfældningsmetode**. Især** kobolt, nikkel, mangan og aluminium** kan ved hjælp af særlige processer udvindes målrettet fra højspændingsbatteriet og genanvendes til fremstilling af nye batterier. 3. **Genanvendelse: **Når man genanvender højspændingsbatterier, udvindes alle **værdifulde materialer** fra de gamle batterier, så de efterfølgende kan genbruges til fremstilling af nye batterier til elbiler. På den måde skabes der et **lukket kredsløb** for batterierne, der næsten ikke kræver nye råvarer. Desuden kan den energi, der er lagret i batteriet, genvindes. Højspændingsbatteriet i en elbil bør helst **genbruges af et specialiseret firma**. ¹ Kilde: [https://www.automobil-industrie.vogel.de/e-auto-akku-batterie-recycling-verfahren-serienreife-a-24a251e304bfddef5cf4d04e1587811d/](https://www.automobil-industrie.vogel.de/e-auto-akku-batterie-recycling-verfahren-serienreife-a-24a251e304bfddef5cf4d04e1587811d/) ## Mere bæredygtighed takket være genbrug ![Skov til bæredygtig genbrug af elbilsbatterier](https://www.logbatt.dk/wp-content/ uploads/sites/10112/2023/09/a-lake-in-the-shape-of-a-recycling-sign-in-the-middle- of-untouched-nature-an-ecological-metaphor-for-ecological-waste-management-and-a- sustainable-and-economical-lifestyle-3d-rendering-1024x687.jpg) Ved at genanvende batterier fra elbiler yder De som virksomhed et vigtigt bidrag til øget bæredygtighed inden for transport og mobilitet. For på den ene side kan** sjældne jordarter,** der bruges til fremstilling af batterier til elbiler, kun udvindes med **et stort energiforbrug**. På den anden side nærmer koboltlagrene sig snart deres grænser. Kun ved at føre allerede fremstillede batterier tilbage i **genbrugskredsløbet** kan vi også i fremtiden køre i elbiler. Teknologien er afhængig af ansvarlig genbrug.** Kontakt os** for at høre mere om vores service. Navn E-Mail Telefon Anliggende Besked ## [tak]